Remmen, KIBS en Kawasaki Traction Control (KTRC)

Door de “petal discs” remschijven en radiaal gemonteerde remklauwen heeft deze motor naast een hele bult vermogen ook genoeg kracht om snel tot stiltand te komen. En dat is wel nodig, want de Kawasaki 1000 versys beschikt hiernaast ook nog eens over Traction Control in 3 standen: 2 “maximum accelleration” modi en 1 “riding stability” modus. Met deze verschillende instellingen kan zowel worden gekozen voor een zeer sportieve rijstijl als voor een gecontroleerde rijstijl, bijvoorbeeld wanneer het erg glad is. De andere 2 modi zijn bedoeld voor de sportievere rijstijl. Deze kunnen natuurlijk ook uitgezet worden! Daarnaast is de motor ook nog uitgerust met een Kawasaki Supersport Intelligent Anti-Lock Brake System (ook wel ABS genoemd). Dit systeem is nu standaard op de Kawasaki Versys en is afkomstig van het laatste Ninja Model. KIBS krijgt van diverse punten data binnen en kan zo ook een nieuw systeem aansturen: Corner Braking Management (SE).

Stijl en Design van 2019

Wanneer we kijken naar het design van de nieuwe Versys tourmotor, vallen een aantal dingen op. Ten eerste is zowel de Versys 1000 als de Versys 1000 SE voorzien van een ergonomisch design en een aanpasbaar windscherm. Zo kan elke rijder een perfecte hoogte instellen.  Op de SE variant is het windscherm een stukje groter. Door diverse spoilers wordt de lucht beter langs de motor geleidt, wat weer resulteert in een betere wegligging en aerodynamische motor. Dor de positie van de tank en het zadel kan de rijder zelfs een andere zithouding aannemen. Het wijde stuur biedt gemakkelijke controle en zijn twee verschillende zadels om uit te kiezen. Meer informatie over alle nieuwe design opties? Bekijk alle onderstaande foto’s of neem contact met ons op.

Modellen – Het Verschil tussen Versys 1000 en Versys 1000 SE

Naast de standaardversie (Verys 1000) heeft Kawasaki uiteraard nog een stapje omhoog gedaan in het segment met de Verys 1000 SE. Deze motor heeft nog net iets meer functionaliteiten dan de standaardversie en is daarnaast ook nog eens uitgevoerd in verschillende kleuren: Emerald Blazed Green/ Pearl Storm Grey & Metallic Flat Spark Black/ Pearl Flat Stardust White. Hier leggen we precies uit wat nu de verschillen zijn tussen deze twee motoren en om alles te verduidelijken hebben we daarnaast alles uitgewerkt in een overzichtelijke tabel.

KECS – Kawasaki Electronic Control Suspension

Aangezien dit systeem ook al te vinden was op de Ninja ZX-10 R (2018) te vinden was, zaten we erop te wachten dat dit ook terug zou komen bij de hogere segment motoren van 2019. Doordat de ophanging zich aanpast aan de rijstijl is deze ideaal, zowel bij lange toertochten als bij snelle ritjes. Zelfs de verdeling van het gewicht kan worden aangepast aan de hoeveelheid mensen en bagage die op de motor zitten.

Kawasaki Quick Shifter (KQS) & Integrated Riding Modes (IRM)

Deze functionaliteiten zijn wederom uniek voor het SE model en bieden nog meer controle over de beheersing van de motor. Kies uit de volgende modi:

• Sport
• Road
• Rain
• Rider

Deze modi linken KTRC, Power Mode en KECS en zorgen ervoor dat de gebruiker zelf kan instellen hoeveel vermogen, tractie of ophanging benodigd is. Daarnaast kan een rijder zelf ook nog met de quick shifter naadloos opschakelen en terugschakelen.

Smartphone Link

Natuurlijk zou dit geen motor uit 2019 zijn als er niet gebruik gemaakt kon worden van een smartphone link. Met behulp van de stroomingang kunnen kleine elektronische apparaten worden opgeladen en door de telefoon via een app (Rideology) te verbinden met de motor kunnen diagnostische gegevens worden afgelezen.

Kawasaki Versys 1000 2019 Prijs

De prijs van de, Kawasaki Versys 1000 is natuurlijk bekend bij de Friese Motorexpert , maar hier is echter nog niets formeel over logsgelaten vanuit Kawasaki zelf. Wanneer de prijs bekend gemaakt wordt, zullen wij deze hier toevoegen.

[edit: 15-11-2019]

Financiering Nodig? Motor op Afbetaling Kopen

Ben je niet in staat om een motor in een keer af te rekenen? Dat is ook geen probleem bij de Friese Motorexpert: bij ons koop je gemakkelijk een motor op afbetaling. Wij begrijpen natuurlijk dat een motor veel geld kost en komen je daarin graag tegemoet, zo kun je een gedeelte van je spaargeld achter de hand houden voor eventuele onvoorziene kosten. Door een motor financiering aan te gaan, profiteer je van een paar voordelen: ten eerste heb je lagere maandlasten, kun je aflossen wanneer het jou uitkomt en kun je zowel nieuwe als gebruikte motoren op afbetaling kopen. Ook is de Friese Motorexpert gemiddeld 49% goedkoper dan traditionele banken! Neem snel contact met ons op.